Un chargé ou une chargée de mission matériel roulant ferroviaire

Détails de l'offre

Famille de métiers

Architecture, bâtiment et logistique > Logistique et maintenance des moyens techniques

Grade(s) recherché(s)

Ingénieur

Métier(s)

Ouvert aux contractuels

Oui, à titre dérogatoire par rapport aux candidatures de fonctionnaires ( Art. L332-14 du code général de la fonction publique )
Un contractuel peut être recruté sur ce poste dans l'attente de recrutement d'un fonctionnaire. Le contrat proposé ne peut excéder un an, renouvelable dans la limite d'une durée totale de 2 ans.

Temps de travail

Temps complet

Management

Non

Descriptif de l'emploi

La Nouvelle-Aquitaine, plus vaste région de France et troisième plus peuplée, offre un cadre de vie exceptionnel, un territoire d'authenticité, d'humanisme et de solidarité.

Rejoindre notre Région, c'est être au service de notre territoire.

Forte de ses 8000 agents et de ses 83 types de métiers, la Région valorise la diversité des profils, favorise l’accompagnement des agents dans leur parcours professionnel et développe les conditions du bien-être au travail. Elle s’attache à développer une culture commune autour d’un projet d’administration porteur de valeurs managériales et d’engagement pour un environnement de travail respectueux et inclusif.

Découvrez les offres d’emploi et venez nous rejoindre !

Nous recherchons un chargé ou une chargée de mission matériel roulant ferroviaire auprès de l’Unité Offre de transport, Infrastructures ferroviaires et Matériel roulant
Sous l'autorité hiérarchique du ou de la responsable d'unité au sein Offre de transport, Infrastructures ferroviaires et Matériel roulant du Service TER Développement et Planification de la Direction Direction des Transports Ferroviaires de Voyageurs du Pôle XXX – Site de XXX.

Missions / conditions d'exercice

MISSIONS PRINCIPALES

Au sein de la Direction des Transports Ferroviaires de Voyageurs, l'unité Offre de transport, Infrastructures ferroviaires et Matériel roulant du service TER Développement et Planification a en charge la définition et la mise en oeuvre de la politique de desserte régionale, la politique d'investissement sur le matériel roulant ferroviaire et contribue à la politique d'investissement sur les infrastructures ferroviaires. En tant qu'Autorité Organisatrice des transports, la Région Nouvelle-Aquitaine organise et définit l'offre de services ferroviaires régionaux de voyageurs, qui porte sur 20 millions de km-trains, répartis sur 34 lignes et réalisée avec un parc d'environ 200 rames TER. L'exploitation des TER représente un enjeu majeur dans le contexte de forte croissance de la demande en mobilité, ainsi que de projets de développement du volume d'offre, à l'instar du RER Métropolitain de Bordeaux, de la démarche OPTIM'TER et des divers projets de renforcements d'offre autour des agglomérations.
En outre, la région Nouvelle-Aquitaine a initié une politique volontariste Néo Terra, qui a notamment pour objectif de décarboner l'ensemble des mobilités TER d'ici 2030, afin de développer des mobilités propres pour tous en favorisant le report modal des voyageurs et des marchandises vers le ferroviaire et en développant les motorisations alternatives.

Au sein de l'unité Offre de Transport, Infrastructures Ferroviaires et Matériel roulant, les principales missions du ou de la chargé-e de mission Matériel roulant ferroviaire sont :
- Définir le dimensionnement du parc de matériels roulants et des centres de maintenance, et assurer leur gestion
- Définir, piloter et mettre en œuvre la stratégie de maintenance et de verdissement du parc
- Assurer la bonne adéquation du matériel roulant récent sur les lignes régionales, tout en veillant à une maintenance au juste niveau du matériel
Les activités et compétences sont également élargies aux deux autres thématiques de l’unité, Infrastructures et Offre, grâce à sa collaboration avec les chargé-e-s de mission de ces thématiques.

ACTIVITES PRINCIPALES
En agissant sur les 3 volets de l'offre, l'infrastructure et le matériel, le-la chargé-e de mission est un-e spécialiste et un-e référent-e métier support pour les responsables de secteur de mobilité du service Mobilité Territoriale.

Ses activités principales sont les suivantes :
- Mettre en œuvre la reprise de propriété de matériels roulants et centres de maintenance et assurer leur gestion
- Planifier la stratégie d'acquisition, de renouvellement, et de modernisation du parc existant et mettre en œuvre une feuille de route de dimensionnement du parc
- Piloter le schéma des installations de maintenance régional et les projets de modifications et/ou de construction des centres de maintenance et de sécurisation des sites
- Définir et mettre en œuvre la stratégie du verdissement du parc (modernisation, étude de faisabilité, expérimentations…)
- Définir la stratégie de maintenance : analyses techniques, optimisation des implantations, des équipements, veille sur les ateliers, programmation des grandes opérations de maintenance, etc.
- Assurer le suivi technique, financier et contractuel des sujets matériel roulant avec les exploitants et les partenaires
- Assurer une veille technique sur les matériels roulants, en matière de maintenance, d'innovation technologique, et de décarbonation
- Mettre à jour les indicateurs du tableau de bord de la direction et pilotage et définition de la structuration de la donnée matériel roulant
- Assurer la passation de marchés publics et l'exécution administrative, financière et technique des contrats

ACTIVITES SECONDAIRES ET/OU PONCTUELLES
- Participer aux groupes thématiques de Régions de France
- Participer aux comités techniques et/ou de pilotage à la demande des responsables de bassin de mobilité
- Participer à d'autres missions du service en tant que de besoin

MOYENS MIS A DISPOSITION
- Matériels de bureautique
- Téléphone portable
- Formations prévues pour développer l'expertise

SPECIFICITES DU POSTE
- Déplacements ponctuels hors du département de rattachement de la résidence administrative
- Déplacements ponctuels hors de la Nouvelle-Aquitaine

Profils recherchés

SAVOIRS
- Connaissance du monde ferroviaire
- Politique de la collectivité en matière de transports
- Connaissance métier dans le domaine ferroviaire et des transports. Le candidat devra disposer a minima d'une connaissance approfondie sur l'une des thématiques (Offre, Infrastructures ferroviaires ou Matériel Roulant) et élargira son spectre d'activité et d'expertise sur les deux autres thématiques au cours de ses missions
- Maîtrise des outils et des logiciels de bureautique

SAVOIR-FAIRE
- Capacité à se tenir informé-e des évolutions techniques et réglementaires dans le domaine d'exercice professionnel, "benchmarking" permanent dans son domaine
- Informer, conseiller et accompagner techniquement les managers dans son domaine d'intervention
- Rendre compte de l'activité à son-sa chef-fe de service et à repérer les anticipations nécessaires
- Structurer un argumentaire pour faciliter la prise de décision
- Techniques de négociation et de médiation
- Animer des groupes de travail techniques et des réseaux professionnels
- Travailler en équipe pluridisciplinaire, en transversalité

SAVOIR-ETRE
- Esprit d'innovation, curiosité naturelle
- Autonomie, disponibilité
- Force de proposition
- Sens de l'organisation/Capacité à prioriser les activités
- Capacité d'analyse et de synthèse
- Qualités d'expression et relationnelles