Chef de projet billettique - volet ferroviaire
Détails de l'offre
Famille de métiers
Habitat et politique de la ville > Politique de la ville
Grade(s) recherché(s)
Ingénieur
Ingénieur principal
Métier(s)
Ouvert aux contractuels
Oui, à titre dérogatoire par rapport aux candidatures de fonctionnaires
( Art. L332-8 disposition 2 du code général de la fonction publique )
Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.
Temps de travail
Temps complet
Télétravail
Oui
Management
Non
Experience souhaitée
Confirmé
Descriptif de l'emploi
Nouvelle Aquitaine Mobilités (NAM) est un syndicat mixte inspiré de la loi SRU et crée en 2018 dans le but de coordonner, faciliter et façonner une mobilité durable visant à connecter les territoires ruraux, urbains et péri-urbains de la plus vaste région de France qui regroupe 6 millions d’habitants.
En moins de 10 ans, NAM est devenu un interlocuteur incontournable des mobilités autour de plusieurs missions d’envergures nationale, régionale et locale :• Titre unique en Nouvelle-Aquitaine autour de la marque Modalis :
o Déploiement du MaaS régional, intégrant le système billettique TER, des cars régionaux, et, à date, 7 réseaux urbains de la région
o Compte unique Modalis pour l’ensemble du MaaS
o Intégration des différents services de mobilité : covoiturage, vélos libre-service, transport à la demande
o Mise en qualité collective de la chaine de valeur de la data
o Définition d’une stratégie tarifaire commune
o Services relations clients…
• Déploiement d’offres multimodales et péri-urbaines : vélos en gare et en ville, covoiturage, cars express
• Définition des stratégies autour des pôles de mobilités… Rejoindre NAM c’est :
• Participer à une aventure humaine réunissant une quarantaine d’AOM, soit plus de 40 réseaux de transports concernés, autour de projets communs ;
• Être au cœur des enjeux de mobilités d’aujourd’hui et demain ;
• Pouvoir vous exprimer au sein d’une structure en plein développement ;
• Intégrer une équipe soudée (près de 30 collaborateurs), pleinement engagée à développer une mobilité durable ;
• Participer à la promotion et à la conduite de projets innovants. Pour relever les enjeux de ses projets innovants et ambitieux, NAM recherche un(e) Chef de projet Billettique – Volet ferroviaire - H/F
Missions / conditions d'exercice
Vous rejoignez la Direction des Systèmes (8 personnes) en cours de structuration pour piloter la maîtrise d’ouvrage du projet de billettique ferroviaire régionale s’appuyant sur la Billettique intégrée Modalis.
Vous assurez cette mission sous la responsabilité fonctionnelle du DGA Modalis et l’assistez pour assurer le pilotage stratégique de ce projet structurant et innovant, son reporting et l’aide à la décision auprès de la DGA Transports de la Région Nouvelle Aquitaine qui assure son financement. Pour ce faire, vous vous appuierez sur un prestataire en mission d’AMO, impliqué depuis 2 ans sur ce projet, et l’équipe de la Direction Systèmes. Dans le cadre de cette mission vous garantissez l’évolution et le suivi du périmètre fonctionnel intégrant les contraintes spécifiques au domaine du ferroviaire, ainsi que la tenue des délais et des budgets alloués. Vous devrez également piloter la mise en service et le déploiement des équipements et préparer son maintien en condition opérationnelle, en vous appuyant sur les ressources et l’organisation en place. Ainsi, vous êtes amené à :• piloter le projet de bout en bout, lancé il y’a maintenant 3 ans : cadrage et analyse, dans la continuité des décisions déjà prises des besoins ou à prendre, des spécifications, du planning, du budget, des risques, de la comitologie, des recettes, du déploiement, de la VSR et clôture du marché;
• coordonner les acteurs du projet : Région Nouvelle-Aquitaine, exploitant ferroviaire, AMO, fournisseurs, mainteneurs et équipes internes de NAM ;
• instruire les besoins propres au ferroviaire, avec d’une part une interface forte avec le pôle parcours voyageurs, pour assurer l’intégration de ce projet dans la démarche de billettique intégrée Modalis (Distribution / Validation / Contrôle des titres), et d’autre part une expertise dans les interfaces à créer entre les Trains Régionaux et les Services Librement Organisés ou les Train d’Equilibre du Territoire ;
• garantir la cohérence des évolutions avec la feuille de route Billettique Modalis et préparer les arbitrages sur l’acceptation, la mutualisation ou le refus des spécifiques, y compris ceux en interface avec les exploitants futurs ;
• piloter les marchés et les fournisseurs sur les plans technique, financier et contractuel : commandes, livrables, conformité, coûts, qualité, documentation et respect des engagements ;
• organiser le déploiement, la mise en service puis le maintien en conditions opérationnelles : préparation des sites, coordination terrain, formation, migration, suivi des réserves et remise des procédures, dossiers d’exploitation, modes dégradés et outils de supervision. Une fois le projet billettique ferroviaire régionale terminé, le poste évoluera en conservant la spécialisation dans le domaine du ferroviaire et visera à suivre et assurer les déclinaisons requises par l’évolution du contexte réglementaire, en interface avec les acteurs de ce domaine très spécifique.
Profils recherchés
De formation supérieure en informatique, systèmes de transport, ingénierie ou domaine équivalent, vous justifiez d’une expérience solide en pilotage de projets billettiques ou de systèmes de transport. Une connaissance opérationnelle de l’environnement ferroviaire est indispensable pour se positionner sur ce poste.
Le profil recherché devra mettre en avant :• une expérience confirmée en maîtrise d’ouvrage de projets ferroviaires ou billettiques complexes, dans un environnement associant autorités organisatrices, exploitants, industriels et mainteneurs ;
• des compétences éprouvées en gestion de projet et en pilotage de marchés publics : planification, budget, comitologie, risques, suivi contractuel, recette et déploiement ;
• une bonne compréhension des architectures, interfaces, API et flux de données, ainsi qu’une capacité à formaliser les besoins et à challenger les fournisseurs ;
• de l’autonomie, de la rigueur, un sens affirmé des priorités et de fortes qualités relationnelles, avec des déplacements réguliers sur le territoire régional ;
• la capacité à la coordination, le sens du relationnel et de la pédagogie, pour garantir l’ambition de ce projet régional innovant et l’adhésion de tous les interlocuteurs opérationnels et techniques.
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